Sažetak: Svakodnevno održavanje dizelskih generatora zahtijeva pažnju na uklanjanje naslaga ugljika i desni iz mlaznice za ubrizgavanje goriva i komore za izgaranje pumpe za povišenje, kako bi se vratila performanse snage; Ukloniti greške poput brbljanja motora, nestabilnog praznog hoda i lošeg ubrzanja; Vratite optimalno stanje atomizacije ubrizgavača goriva, poboljšati izgaranje, uštedjeti gorivo i smanjiti štetne emisije plina; Podmazivanje i zaštita komponenti sustava goriva za produljenje života. U ovom članku tvrtka uglavnom uvodi sljedeće mjere opreza u održavanje i održavanje.
1 、 Ciklus održavanja
1. Ciklus održavanja za zračni filter seta dizel generatora je jednom svakih 500 sati rada.
2. Učinkovitost punjenja i ispuštanja baterije se testira svake dvije godine, a treba ga zamijeniti nakon lošeg skladištenja.
3. Ciklus održavanja pojasa je jednom svakih 100 sati rada.
4. rashladno sredstvo radijatora testira se svakih 200 sati rada. Fluid za hlađenje je osnovni medij za raspršivanje topline za normalan rad setova generatora dizela. Prvo, pruža zaštitu protiv zamrzavanja za spremnik vode generatora, sprječavajući ga da se zamrzava, širi i eksplodira zimi; Drugi je ohladiti motor. Kad motor radi, upotreba antifriza kao tekućina za hlađenje u cirkulaciji ima značajan učinak. Međutim, dugotrajna upotreba antifriza može lako doći u kontakt s zrakom i uzrokovati oksidaciju, što utječe na njegove performanse protiv entifriza.
5. Motorno ulje ima funkciju mehaničkog podmazivanja, a ulje ima i određeno razdoblje zadržavanja. Ako se pohranjuju dugo, fizička i kemijska svojstva ulja će se promijeniti, uzrokujući uvjet podmazivanja generatora postavljenog da se pogorša tijekom rada, što je lako uzrokovati oštećenje dijelova postavljenih generatora. Popravite i održavajte motorno ulje svakih 200 sati rada.
6. Održavanje i održavanje generatora punjenja i motora za pokretanje treba provoditi svakih 600 sati rada.
7. Održavanje i održavanje zaslona za upravljanje generatorom provodi se svakih šest mjeseci. Očistite prašinu iznutra komprimiranim zrakom, zategnite svaki terminal i ručajte i zategnite bilo kojim zahrđalim ili pregrijanim terminalima
8. Filteri se odnose na dizel filtre, filtre strojeva, filtre zraka i filtere za vodu, koji filtriraju dizel, motorno ulje ili vodu kako bi spriječili da nečistoće uđu u tijelo motora. Nafta i nečistoće također su neizbježni u dizelu, pa filtri igraju važnu ulogu u radu setova generatora. Međutim, istodobno se ta ulje i nečistoće također talože na zidu filtra, smanjujući sposobnost filtriranja filtra. Ako polažu previše, uljni krug neće biti gladak, kada naftni motor radi pod opterećenjem, doživit će šok zbog nemogućnosti opskrbe uljem (poput nedostatka kisika). Stoga, tijekom uobičajene uporabe generatora, preporučujemo da se tri filtra zamijene svakih 500 sati za najčešće korištene setove generatora; Set sigurnosnih kopija zamjenjuje tri filtra godišnje.
2 、 rutinski pregled
1. dnevna provjera
Tijekom dnevnih inspekcija potrebno je provjeriti vanjštinu seta generatora i postoji li istjecanje ili curenje tekućine u bateriji. Provjerite i zabilježite vrijednost napona baterije generatora i temperaturu vodene vode. Osim toga, potrebno je provjeriti jesu li grijač za vodu cilindra, punjač za bateriju i grijač dehumidifikacije normalno.
(1) Pokretanje baterije za pokretanje generatora
Baterija je dugo ostala bez nadzora, a vlaga elektrolita ne može se pravovremeno nadopuniti nakon isparljive. Ne postoji konfiguracija za pokretanje punjača baterije, a snaga baterije smanjuje se nakon prirodnog pražnjenja. Alternativno, upotrijebljeni punjač mora se ručno prebaciti između uravnoteženog i plutajućeg punjenja. Zbog nepažnje u ne prebacivanju, napajanje baterije ne može udovoljiti zahtjevima. Osim konfiguriranja visokokvalitetnog punjača, potrebni su potrebni pregled i održavanje za rješavanje ovog problema.
(2) vodootporni i vlažni dokaz
Zbog kondenzacijskog fenomena vodene pare u zraku zbog temperaturnih promjena, on tvori kapljice vode i visi na unutarnjem zidu spremnika goriva, prolazeći u dizel, uzrokujući da udio vode u dizelu premašuje standard. Takav dizel koji ulazi u visokotlačnu uljnu pumpu motora zahrđat će precizni klip za spajanje i ozbiljno oštetiti set generatora. Redovito održavanje to može učinkovito izbjeći.
(3) Sustav podmazivanja i brtve
Zbog kemijskih svojstava podmazivanja ulja i podnesaka željeza nastale nakon mehaničkog trošenja, one ne samo da smanjuju njegov učinak podmazivanja, već i ubrzavaju oštećenja na dijelovima. Istodobno, podmazivo ulje ima određeni korozivni učinak na prstenove za brtvljenje gume, a sama uljana brtva također stare u bilo kojem trenutku, što rezultira smanjenjem svog učinka zapečaćenja.
(4) Sustav distribucije goriva i plina
Glavni izlaz snage motora je sagorijevanje goriva u cilindru radi rada, a gorivo se raspršuje kroz ubrizgavanje goriva, što uzrokuje da se ugljikove naslage nakon izgaranja naleti na ubrizgavanje goriva. Kako se količina taloženja povećava, na ubrizgavanje ubrizgavanja goriva u određenoj mjeri utječe na određenu mjeru, što rezultira netočnim vremenom paljenja ubrizgavača goriva, neravnomjernim ubrizgavanjem goriva u svakom cilindru motora i nestabilnim radnim uvjetima. Stoga će redovito čišćenje sustava goriva i zamjena komponenti filtriranja osigurati glatko opskrbu gorivom, prilagoditi sustav distribucije plina kako bi se osiguralo čak i paljenje.
(5) Kontrolni dio jedinice
Kontrolni dio dizelskog generatora također je važan dio održavanja skupa generatora. Ako se skup generatora koristi predugo, spojevi linije su labavi, a AVR modul ispravno radi.
2. Mjesečna inspekcija
Mjesečni pregledi zahtijevaju prebacivanje između seta generatora i napajanja mreže, kao i provođenje detaljnih inspekcija tijekom pokretanja i ispitivanja opterećenja generatora.
3. Kvartalna inspekcija
Tijekom tromjesečnih inspekcija, generator set mora biti na teretu od preko 70% kako bi radio jedan sat kako bi izgorio mješavinu dizela i motornog ulja u cilindru.
4. Godišnja inspekcija
Godišnja inspekcija važan je dio ciklusa održavanja za setove generatora dizela u stanju pripravnosti, što zahtijeva ne samo tromjesečne i mjesečne inspekcije, već i više projekata održavanja.
3 、 Glavni sadržaj inspekcije održavanja
1. Tijekom rada generatora, provodi se satni pregled, a električar je odgovoran za bilježenje podataka kao što su temperatura dizelskog motora, napon, vodostaj, razina dizela, razina podmazivanja ulja, ventilacija i sustav disipacije topline itd. kako bi se osiguralo da funkcioniraju pravilno. Ako postoji nenormalna situacija, potrebno je obavijestiti svu električnu opremu kako biste se zatvorili prije nego što slijedite postupak hitne pomoći kako biste zaustavili rad generatora. Strogo je zabranjeno izravno zaustaviti rad generatora, a da pritom ne obavijesti električnu opremu da se zaustavi u situacijama koje nisu u nuždi.
2. Kada ste u stanju pripravnosti, započnite s praznim hodom najmanje 1 sat tjedno. Električari moraju voditi operacijske evidencije.
3. Zabranjeno je raditi na odlaznoj liniji generatora trčanja, dodirnite rotor rukama ili ga očistiti. Generator u radu ne smije biti prekriven platnom ili drugim materijalima.
4. Provjerite napon baterije, provjerite je li razina elektrolita baterije normalna i ima li labavih ili korodiranih priključaka na bateriji. Simulirajte izvedbu različitih uređaja za zaštitu sigurnosti i upravljajte ih uobičajenim opterećenjem kako biste provjerili njihov rad. Najbolje je puniti bateriju svaka dva tjedna.
5. Nakon remonta dizelskog generatora, mora se pokrenuti. Ukupno vrijeme za trčanje u praznim i djelomično natovarenim vozilima ne smije biti manje od 60 sati.
6. Provjerite je li razina goriva u dizelskom spremniku dovoljna (gorivo bi trebalo biti dovoljno za 11 sati prijevoza).
7. Provjerite propuštanje goriva i redovito zamijenite dizelski filter.
Kada je gorivo u sustavu za ubrizgavanje goriva i cilindrima dizelskog motora nečisto, to može uzrokovati abnormalno trošenje motora, što rezultira smanjenjem snage motora, povećanjem potrošnje goriva i značajnim smanjenjem života motora života motora . Dizelski filtri mogu filtrirati nečistoće poput metalnih čestica, desni, asfalta i vode u gorivu, pružajući čisto gorivo motoru, produžujući svoj životni vijek i povećavajući njegovu učinkovitost goriva.
8. Provjerite napetost pojasa ventilatora i pojasa za punjač, jesu li labavi i prilagodite ih ako je potrebno.
9. Provjerite razinu ulja dizelskog motora. Nikada ne upravljajte dizelskim motorom kada je razina nafte ispod niske oznake "L" ili iznad označenog "H".
10. Provjerite propuštanje ulja, provjerite ispunjavaju li ulje i filter za ulje i redovito zamijenite filter za ulje.
11. Pokrenite dizelski motor i vizualno pregledajte bilo kakvo curenje ulja. Provjerite jesu li očitanja, temperatura i glasnost svakog instrumenta tijekom rada dizelskog motora normalna i vodite mjesečne operacije.
12. Provjerite je li hladna voda dovoljna i ima li curenja. Ako nije dovoljno, vodu za hlađenje treba zamijeniti, a vrijednost pH treba mjeriti prije i nakon zamjene (normalna vrijednost je 7,5-9), a treba voditi zapise o mjerenju. Ako je potrebno, za liječenje treba dodati inhibitor hrđe DCA4.
13. Provjerite filter zraka, očistite i pregledajte ga jednom godišnje i provjerite jesu li unos i ispušni kanali neometni.
14. Provjerite i podmažite ležajeve natezača kotača i pojasa.
15. Provjerite razinu podmazivanja ulja u uređaju za mehaničku zaštitu od prekomjerne brzine i dodajte ulje ako je nedovoljno.
16. Provjerite zategnutost glavnih vanjskih spojnih vijaka.
17. Tijekom rada provjerite ispunjava li izlazni napon zahtjeva (361-399V) i frekvencija ispunjava zahtjeve (50 ± 1) Hz. Provjerite jesu li temperatura vode i tlak ulja tijekom rada ispunjavaju zahtjeve, ima li propuštanja zraka u ispušnoj cijevi i prigušivaču i postoji li jaka vibracija i nenormalna buka.
18. Provjerite da li različiti instrumenti i signalna svjetla normalno označavaju tijekom rada, radi li automatski prekidač za prijenos ispravno i je li alarm za praćenje napajanja normalan.
20. Očistite vanjsku površinu seta generatora i očistite strojnu sobu. Zabilježite vrijeme rada dizelskog generatora i redovito očistite nečistoće na dnu spremnika ulja.
Post Vrijeme: ožujak-11-2024