Sažetak: Svakodnevno održavanje dizelskih generatora zahtijeva pozornost na uklanjanje naslaga ugljika i smole s mlaznice za ubrizgavanje goriva i komore za izgaranje pumpe za povišenje tlaka, kako bi se vratila snaga;Uklonite kvarove kao što su klepetanje motora, nestabilan rad u praznom hodu i slabo ubrzanje;Vratite optimalno stanje raspršivanja mlaznice za gorivo, poboljšajte izgaranje, uštedite gorivo i smanjite emisije štetnih plinova;Podmazivanje i zaštita komponenti sustava goriva za produljenje radnog vijeka.U ovom članku tvrtka uglavnom predstavlja sljedeće mjere opreza u održavanju i održavanju.
1、 Ciklus održavanja
1. Ciklus održavanja zračnog filtra dizel generatora je svakih 500 sati rada.
2. Učinkovitost punjenja i pražnjenja baterije testira se svake dvije godine i treba je zamijeniti nakon lošeg skladištenja.
3. Ciklus održavanja remena je jednom svakih 100 sati rada.
4. Rashladno sredstvo hladnjaka testira se svakih 200 sati rada.Rashladna tekućina je bitan medij za disipaciju topline za normalan rad dizel generatora.Prvo, pruža zaštitu od smrzavanja spremnika za vodu generatorskog seta, sprječavajući ga od smrzavanja, širenja i eksplozije zimi;Drugi je hlađenje motora.Kada motor radi, korištenje antifriza kao cirkulirajuće rashladne tekućine ima značajan učinak.Međutim, dugotrajna uporaba antifriza može lako doći u dodir sa zrakom i uzrokovati oksidaciju, što utječe na njegovu učinkovitost antifriza.
5. Motorno ulje ima funkciju mehaničkog podmazivanja, a ulje ima i određeni period zadržavanja.Ako se skladišti dulje vrijeme, fizikalna i kemijska svojstva ulja će se promijeniti, uzrokujući pogoršanje stanja podmazivanja agregata tijekom rada, što može lako uzrokovati oštećenje dijelova agregata.Popravite i održavajte motorno ulje svakih 200 sati rada.
6. Održavanje i održavanje generatora punjenja i pokretača treba se provoditi svakih 600 sati rada.
7. Održavanje i održavanje kontrolnog zaslona generatorskog agregata provodi se svakih šest mjeseci.Očistite prašinu iznutra komprimiranim zrakom, zategnite svaki terminal i rukujte i zategnite sve zahrđale ili pregrijane terminale
8. Filteri se odnose na dizelske filtere, strojne filtere, filtere za zrak i filtere za vodu, koji filtriraju dizel, motorno ulje ili vodu kako bi spriječili ulazak nečistoća u tijelo motora.Ulje i nečistoće također su neizbježni u dizelu, pa filtri igraju važnu ulogu u radu agregata.Međutim, u isto vrijeme, ovo ulje i nečistoće također se talože na stijenci filtera, smanjujući sposobnost filtriranja filtera.Ako se talože previše, krug ulja neće biti gladak. Kad motor s uljem radi pod opterećenjem, doživjet će šok zbog nemogućnosti opskrbe uljem (kao što je nedostatak kisika).Stoga, tijekom normalne uporabe generatorskog seta, preporučujemo da se tri filtera zamijene svakih 500 sati za generatorske setove koji se često koriste;Pomoćni generator zamjenjuje tri filtra godišnje.
2、 Rutinski pregled
1. Dnevna provjera
Tijekom dnevnih pregleda potrebno je provjeriti vanjski dio agregata i ima li curenja ili curenja tekućine u bateriji.Provjerite i zabilježite vrijednost napona baterije agregata i temperaturu vode u košuljici cilindra.Osim toga, potrebno je provjeriti rade li normalno grijač vode u košuljici cilindra, punjač akumulatora i grijač za odvlaživanje.
(1) Baterija za pokretanje generatorskog agregata
Baterija je ostavljena bez nadzora dulje vrijeme, a vlaga elektrolita se ne može nadoknaditi na vrijeme nakon isparavanja.Ne postoji konfiguracija za pokretanje punjača baterije, a snaga baterije opada nakon prirodnog pražnjenja na dulje vrijeme.Alternativno, korišteni punjač treba ručno prebaciti između uravnoteženog i promjenjivog punjenja.Zbog nemara pri nespajanju, snaga baterije ne može zadovoljiti zahtjeve.Osim konfiguriranja kvalitetnog punjača, potrebni su pregledi i održavanje kako bi se riješio ovaj problem.
(2) Vodootporan i otporan na vlagu
Zbog fenomena kondenzacije vodene pare u zraku uslijed promjena temperature, ona stvara kapljice vode i visi na unutarnjoj stijenci spremnika goriva, teče u dizel, uzrokujući da sadržaj vode u dizelu premaši standard.Takav dizel koji ulazi u visokotlačnu uljnu pumpu motora zahrđat će na klipu precizne spojke i ozbiljno oštetiti generator.Redovitim održavanjem to se može učinkovito izbjeći.
(3) Sustav podmazivanja i brtve
Zbog kemijskih svojstava ulja za podmazivanje i strugotine od željeza nastale nakon mehaničkog trošenja, one ne samo da smanjuju učinak podmazivanja, već i ubrzavaju oštećenje dijelova.U isto vrijeme, ulje za podmazivanje ima određeni korozivni učinak na gumene brtvene prstene, a sama uljna brtva također stari u bilo kojem trenutku, što rezultira smanjenjem njenog brtvenog učinka.
(4) Sustav distribucije goriva i plina
Glavna izlazna snaga motora je izgaranje goriva u cilindru kako bi se obavio rad, a gorivo se raspršuje kroz mlaznicu za gorivo, što uzrokuje taloženje naslaga ugljika nakon izgaranja na mlaznici za gorivo.Kako se količina taloženja povećava, količina ubrizgavanja mlaznice za gorivo će utjecati u određenoj mjeri, što će rezultirati netočnim vremenom paljenja mlaznice za gorivo, neravnomjernim ubrizgavanjem goriva u svaki cilindar motora i nestabilnim radnim uvjetima.Stoga će redovito čišćenje sustava za gorivo i zamjena komponenata za filtriranje osigurati nesmetanu opskrbu gorivom. Podesite sustav distribucije plina kako biste osigurali ravnomjerno paljenje.
(5) Upravljački dio jedinice
Upravljački dio dizel generatora također je važan dio održavanja agregata.Ako se generator koristi predugo, spojevi vodova su labavi, a AVR modul radi ispravno.
2. Mjesečni pregled
Mjesečni pregledi zahtijevaju prebacivanje između generatorskog agregata i mrežnog napajanja, kao i provođenje detaljnih pregleda tijekom pokretanja i ispitivanja opterećenja generatorskog agregata.
3. Tromjesečni pregled
Tijekom tromjesečnih pregleda, generatorski set mora biti pod opterećenjem od preko 70% kako bi radio jedan sat kako bi izgorjela mješavina dizela i motornog ulja u cilindru.
4. Godišnji pregled
Godišnji pregled važan je dio ciklusa održavanja rezervnih dizel generatorskih setova, koji zahtijeva ne samo tromjesečne i mjesečne preglede, već i više projekata održavanja.
3、 Glavni sadržaj inspekcije održavanja
1. Tijekom rada agregata provodi se pregled svakog sata, a električar je odgovoran za bilježenje podataka kao što su temperatura dizel motora, napon, razina vode, razina dizela, razina ulja za podmazivanje, sustav ventilacije i odvoda topline itd. kako bi se osiguralo da ispravno funkcioniraju.Ako dođe do bilo kakve neuobičajene situacije, potrebno je obavijestiti svu električnu opremu da se isključi prije nego što slijedi hitni postupak za zaustavljanje rada generatorskog agregata.Strogo je zabranjeno izravno zaustavljanje rada generatorskog agregata bez obavijesti električne opreme da se zaustavi u situacijama koje nisu hitne.
2. Kada je u stanju mirovanja, počnite raditi u praznom hodu najmanje 1 sat tjedno.Električari će voditi evidenciju rada.
3. Zabranjeno je raditi na izlazu generatora koji radi, dodirivati rotor rukama i čistiti ga.Generator koji radi ne smije biti prekriven platnom ili drugim materijalima.
4. Provjerite napon akumulatora, provjerite je li razina elektrolita u akumulatoru normalna i ima li labavih ili korodiranih spojeva na akumulatoru.Simulirajte izvedbu različitih sigurnosnih zaštitnih uređaja i pokrenite ih pod normalnim opterećenjem kako biste provjerili njihov rad.Najbolje je bateriju puniti svaka dva tjedna.
5. Nakon remonta diesel agregata potrebno ga je uhodati. Ukupno vrijeme uhodavanja u praznim i djelomično opterećenim vozilima ne smije biti kraće od 60 sati.
6. Provjerite je li razina goriva u spremniku dizela dovoljna (goriva bi trebalo biti dovoljno za 11 sati prijevoza).
7. Provjerite curi li gorivo i redovito mijenjajte filtar dizela.
Kada je gorivo u sustavu ubrizgavanja goriva i cilindrima dizelskog motora nečisto, to može uzrokovati abnormalno trošenje i habanje motora, što rezultira smanjenjem snage motora, povećanjem potrošnje goriva i značajnim smanjenjem životnog vijeka motora .Diesel filtri mogu filtrirati nečistoće kao što su metalne čestice, guma, asfalt i voda u gorivu, osiguravajući čisto gorivo za motor, produžujući njegov životni vijek i povećavajući njegovu učinkovitost goriva.
8. Provjerite zategnutost remena ventilatora i remena punjača, jesu li labavi i po potrebi ih namjestite.
9. Provjerite razinu ulja u dizel motoru.Nikada nemojte pokretati dizel motor kada je razina ulja ispod donje oznake “L” ili iznad oznake “H”.
10. Provjerite ima li curenja ulja, provjerite ispunjavaju li ulje i filtar ulja zahtjeve i redovito mijenjajte filtar ulja.
11. Pokrenite dizelski motor i vizualno provjerite ima li curenja ulja.Provjerite jesu li očitanja, temperatura i glasnoća svakog instrumenta tijekom rada dizelskog motora normalni i vodite mjesečne zapise o radu.
12. Provjerite je li vode za hlađenje dovoljno i ima li curenja.Ako nije dovoljna, potrebno je zamijeniti rashladnu vodu, a prije i nakon zamjene izmjeriti pH vrijednost (normalna vrijednost je 7,5-9) te voditi evidenciju mjerenja.Ako je potrebno, za tretiranje treba dodati inhibitor hrđe DCA4.
13. Provjerite filtar zraka, očistite ga i pregledajte jednom godišnje i provjerite jesu li usisni i ispušni kanali slobodni.
14. Provjerite i podmažite kotač ventilatora i ležajeve zatezne osovine remena.
15. Provjerite razinu ulja za podmazivanje mehaničke zaštite od prevelike brzine i dodajte ulje ako je nedovoljno.
16. Provjerite zategnutost glavnih vanjskih spojnih vijaka.
17. Tijekom rada provjerite zadovoljava li izlazni napon zahtjeve (361-399V) i zadovoljava li frekvencija zahtjeve (50 ± 1) Hz.Provjerite zadovoljavaju li temperatura vode i tlak ulja tijekom rada zahtjeve, postoji li curenje zraka u ispušnoj cijevi i prigušivaču te postoje li jake vibracije i nenormalna buka.
18. Provjerite pokazuju li različiti instrumenti i signalna svjetla normalno tijekom rada, radi li prekidač za automatski prijenos ispravno i je li alarm za nadzor napajanja normalan.
20. Očistite vanjsku površinu agregata i očistite strojarnicu.Bilježite vrijeme rada dizel generatora i redovito čistite nečistoće na dnu spremnika ulja.
Vrijeme objave: 11. ožujka 2024