Dizelski motor ima složenu strukturu s mnogo komponenti i zahtijeva visoke tehničke zahtjeve za čvrstu koordinaciju. Ispravna i razumna demontaža i pregled dizel generatora jedna je od važnih karika za osiguranje kvalitete popravka, skraćivanje ciklusa održavanja i poboljšanje ekonomske koristi. Ako se radovi na demontaži ne izvode u skladu s načelima i tehničkim procesima, neizbježno će utjecati na kvalitetu popravka, pa čak i stvoriti nove skrivene opasnosti. Općenito načelo rastavljanja temeljeno na radnom iskustvu je prvo ispuštanje goriva, motornog ulja i rashladne vode; Drugo, potrebno je pridržavati se koraka počevši od izvana, a zatim iznutra, počevši od pribora pa zatim glavnog tijela, počevši od spojnih dijelova pa dijelova, počevši od sklopa pa sklopa, montažu i dijelove.
1、 Sigurnosne mjere opreza
1. Prije izvođenja popravaka, osoblje za popravak treba pročitati sve preventivne mjere i mjere opreza navedene na natpisnoj pločici stroja ili u priručniku za dizelski motor.
2. Prilikom izvođenja bilo kakvih operacija treba nositi osobnu zaštitnu opremu: zaštitne cipele, zaštitne kacige, radnu odjeću
3. Ako je potreban popravak zavarivanjem, moraju ga izvesti obučeni i kvalificirani zavarivači. Prilikom zavarivanja treba nositi zavarivačke rukavice, sunčane naočale, maske, radne kape i drugu prikladnu odjeću. 4. Kada njime upravljaju dva ili više radnika. Prije bilo kojeg koraka obavijestite partnera.
5. Dobro održavajte sve alate i naučite ih ispravno koristiti.
6. U radionici za popravak treba odrediti prikladno mjesto za skladištenje alata i rastavljenih dijelova. Alati i dijelovi moraju biti postavljeni na ispravno mjesto. Kako bi radno mjesto bilo čisto i kako bi se osiguralo da na tlu nema prašine ili ulja, pušiti se može samo u određenim prostorima za pušenje. Za vrijeme rada strogo je zabranjeno pušenje.
2、 Pripremni rad
1. Prije rastavljanja motora potrebno ga je postaviti na čvrstu i ravnu podlogu i pričvrstiti klinovima kako bi se spriječilo pomicanje motora.
2. Prije početka rada potrebno je pripremiti alate za podizanje: jedan viličar od 2,5 tone, jedno čelično uže od 12 mm i dva istovarivača od 1 tone. Osim toga, treba osigurati da su sve upravljačke poluge zaključane i da su na njima obješeni znakovi upozorenja.
3. Prije početka rada na rastavljanju, isperite površinu motora od mrlja od ulja, ispustite svo motorno ulje iznutra i očistite mjesto popravka motora.
4. Pripremite kantu za skladištenje otpadnog motornog ulja i željezni bazen za skladištenje rezervnih dijelova.
5. Priprema alata prije početka rastavljanja i sastavljanja
(1) Širina ključa
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Unutarnji promjer otvora rukavca
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Posebna čahura za maticu radilice:
Kilogramski ključ, ključ za filter ulja, ključ za filter dizela, mjerač mjerača, kliješta za demontažu i montažu klipnih prstenova, kliješta za uskočne prstene, posebni alati za demontažu i montažu vodilice ventila, specijalni alati za demontažu i montažu prstena sjedišta ventila, najlonska šipka, posebna demontaža i montaža ventila alati, čahure klipnjače specijalni alati za demontažu i montažu, turpija, strugač, specijalni alati za ugradnju klipa, okvir motora.
- Priprema za rad na prešanju: radni stol za prešanje cilindričnih čahura, dizalica i specijalni alati za prešanje cilindarskih čahura.
- 3、 Mjere opreza za rastavljanje dizelskih motora
- ① Mora se izvršiti kada je dizelski generator potpuno ohlađen. U suprotnom, uslijed utjecaja toplinskog naprezanja, doći će do trajne deformacije komponenti kao što su blok cilindra i glava cilindra, što će utjecati na različite performanse dizel motora.
- ② Prilikom rastavljanja komponenti kao što su glave cilindra, poklopci ležajeva klipnjača i poklopci glavnih ležajeva, otpuštanje njihovih vijaka ili matica mora biti simetrično i ravnomjerno podijeljeno u 2-3 koraka rastavljanja određenim redoslijedom. Apsolutno nije dopušteno otpuštati matice ili vijke s jedne strane prije otpuštanja druge, jer u suprotnom, zbog nejednake sile na dijelovima, može doći do deformacija, a neki čak mogu uzrokovati pukotine i oštećenja.
- ③ Pažljivo obavite rad na provjeri i označavanju. Za dijelove kao što su razvodni zupčanici, klipovi, klipnjače, školjke ležaja, ventili i srodne brtve za podešavanje, zabilježite označene i označite neoznačene. Oznaku treba staviti na neradnu površinu koja je lako vidljiva, bez oštećenja referentne površine sklopa, kako bi se održao izvorni odnos sklopa dizel generatora što je više moguće. Neki dijelovi, kao što su spojevi između žica dizelskog motora i generatora, mogu se označiti pomoću metoda kao što su boja, ogrebotine i označavanje.
- ④ Prilikom rastavljanja nemojte nasilno lupkati ili udarati i pravilno koristite razne alate, posebno posebne alate. Na primjer, pri rastavljanju klipnih prstenova treba što je više moguće koristiti kliješta za punjenje i vađenje klipnih prstenova. Prilikom rastavljanja svjećica treba koristiti navlake za svjećice, a sila ne smije biti prejaka. Inače je lako ozlijediti ruke i oštetiti svjećicu.
- Prilikom rastavljanja navojnih konektora potrebno je pravilno koristiti razne ključeve i odvijače. Često neispravna uporaba ključeva i odvijača može oštetiti matice i vijke. Na primjer, kada je širina otvora ključa veća od širine matice, lako je zaobliti rubove i kutove matice; Debljina glave odvijača ne odgovara utoru glave vijka, što može lako oštetiti rub utora; Kada koristite ključ i odvijač, početak okretanja bez pravilnog postavljanja alata u maticu ili utor također može uzrokovati gore navedene probleme. Kada vijci zahrđaju ili su prečvrsto zategnuti i teško ih je rastaviti, upotreba preduge šipke može uzrokovati pucanje vijaka. Zbog nerazumijevanja prednjeg i stražnjeg pričvršćivanja vijaka ili matica ili nepoznavanja rastavljanja
- Okretanje naopako također može uzrokovati pucanje vijka ili matice.
4、 Mjere opreza pri rastavljanju i sastavljanju AC generatora
Prije rastavljanja sinkronog generatora potrebno je izvršiti preliminarni pregled i snimanje statusa namota, otpora izolacije, statusa ležaja, komutatora i kliznog prstena, četkica i držača četkica, kao i koordinacije između rotora i statora, kako bi se razumjelo izvorne greške pregledanog motora, utvrditi plan održavanja i pripremiti materijale te osigurati normalno odvijanje radova održavanja.
① Prilikom rastavljanja svakog priključnog spoja treba obratiti pozornost na oznaku kraja žice. Ako je oznaka izgubljena ili nejasna, treba je ponovno označiti.
Prilikom ponovnog sastavljanja, ponovno spojite na licu mjesta prema dijagramu strujnog kruga i ne možete ga neispravno podesiti.
② Uklonjene komponente treba pravilno postaviti, a ne nasumično kako bi se izbjegao gubitak. Komponentama treba rukovati pažljivo kako bi se izbjegle deformacije ili oštećenja uzrokovana udarcem.
③ Prilikom zamjene rotirajućih komponenti ispravljača, obratite pozornost na to da smjer vodljivosti komponenti ispravljača bude u skladu sa smjerom originalnih komponenti. Korištenje multimetra za mjerenje njegovog otpora prema naprijed i natrag može odrediti je li komponenta silikonskog ispravljača oštećena. Otpor prema naprijed (smjer vodljivosti) ispravljačkog elementa trebao bi biti vrlo mali, obično nekoliko tisuća ohma, dok bi otpor prema natrag trebao biti vrlo velik, općenito veći od 10k0.
④ Ako mijenjate uzbudni namot generatora, treba obratiti pozornost na polaritet magnetskih polova prilikom povezivanja. Zavojnice magnetskog pola trebaju biti uzastopno spojene u seriju, jedna pozitivna i jedna negativna. Trajni magnet na statoru uzbudnog stroja ima polaritet N okrenut prema rotoru. Magnetski polovi s obje strane magneta su s. Kraj uzbudnog namota glavnog generatora i dalje treba biti omotan stezaljkom od čelične žice. Promjer i broj zavoja čelične žice trebaju biti isti kao i prije. Nakon obrade izolacije, rotor generatora treba biti pozitivno uravnotežen u stroju za dinamičko balansiranje. Metoda ispravljanja dinamičke ravnoteže je dodavanje težine ventilatoru generatora i prstenu za ravnotežu na kraju koji nema otpor.
⑤ Prilikom rastavljanja poklopca ležaja i ležajeva, obavezno prekrijte uklonjene dijelove čistim papirom kako biste spriječili da prašina upadne u njih. Ako prašina prodre u mast za ležajeve, potrebno je zamijeniti svu mast za ležajeve.
⑥ Prilikom ponovnog sastavljanja završnog poklopca i poklopca ležaja, kako bi se olakšalo ponovno rastavljanje, potrebno je dodati malo motornog ulja na graničnik završnog poklopca i pričvrsne vijke. Završne kapice ili vijke ležaja treba zakretati jedan po jedan u križnom obrascu i jedan se ne smije zatezati prvi prije ostalih.
⑦ Nakon što je generator sastavljen, polako okrećite rotor rukom ili drugim alatom i trebao bi se okretati fleksibilno bez ikakvog trenja ili sudara.
Vrijeme objave: 12. ožujka 2024